抗战晋西北两个李云龙我不信第447章 关东军一战损失空中优势

“炸油料库！” 陈瑞刚一声令下两架P-40 带着航弹朝着机场西侧的油料区俯冲。

那里储存着关东军半个月的航空燃油航弹落下的瞬间巨大的火球冲天而起滚滚黑烟遮住了半个天空连远处的奉天市区都能看到。

“撤！” 半小时一到陈瑞刚果断下令。

当最后一架战机离开奉天机场上空时下方已是一片火海。

47 架战机被炸毁（含 28 架一式隼、10 架二式钟馗、9 架九七式）油料库、弹药库化为灰烬120 名地勤人员阵亡山田大佐在油料库爆炸中被活埋。

当然是盯着最好的飞机炸至于九七式飞机性能比不上P-40就没必要浪费航弹了。

其他两处轰炸也频频得手趁着日军防范不足地面拦截火力空虚的时机操控飞机在天空肆虐。

机枪更是扫向防空部队子弹把士兵打成烂肉。

防空防空十防九空。

仅靠防空炮不足以拦截成批量的战机。

“给我炸！把这些铁鸟全拆了！” 航弹落在九九式轻轰中间机翼、尾翼被炸飞机身像破布娃娃一样散落。

第二波航弹瞄准了航弹仓库巨大的爆炸引发连锁反应仓库里的航弹接二连三爆炸整个机场都在颤抖地面裂开一道道缝隙。

有两架日军九七式重轰试图紧急起飞刚滑到跑道中段就被 P-40 的机枪扫中油箱。

燃油瞬间起火战机一头栽在跑道旁的草地上爆炸声将附近的几架轰炸机也引燃了。

情况出乎关东军的预料。

不对劲啊。

不是我们轰炸第八战区吗？ 怎么变成第八战区轰炸我们了。

三处机场遭遇突袭大火熊熊而起半天也灭不下来。

返航的轰炸编队傻了眼地面上的狼藉炸毁的跑道让他们的降落也成了问题。

接连有飞机燃油耗尽不得不选择迫降在迫降的过程中机毁人亡。

初步估算炸毁日军飞机150余架具体战果如下： “奉天机场：炸毁一式隼 28 架、二式钟馗 10 架、九七式 9 架歼敌 120 人； 新京机场：炸毁九九式轻轰 20 架、九七式重轰 10 架航弹仓库 2 座歼敌 195 人； 锦州机场：炸毁九七式 17 架备件仓库 3 座、物资仓库 5 座、弹药库 2 座歼敌 280 人. 我军仅损失亨克尔 He-100 3 架、P-40 2 架飞行员阵亡 5 人负伤 3 人。

” 陈瑞刚带队返回武城机场第一时间将作战收获同步给司令部。

这是第八战区空军成立以来的首战也是第一次主动突袭日军机场还取得了如此辉煌的战果。

日军 157 架战机被炸毁几乎占了关东军陆军航空队总兵力的 27%更重要的是他们摧毁了日军的油料、弹药和备件储备短时间内关东军再也没能力组织大规模空袭。

负责轰炸第八战区的鬼子大佐志高预估摧毁飞机200架炸毁炮弹。

可他还没落地却得知了令人惊恐的消息。

关东军三座机场遇袭150 多架战机被炸毁损失惨重。

志高大佐脸上的笑容瞬间僵住他不敢相信自己的耳朵：“长官您说什么？我们的机场…… 被炸毁了？” 通讯频道里传来的是寺本熊市中将崩溃的嘶吼：“蠢猪都是你们的错你们炸的是假机场。

李峰的飞机去炸我们的机场了你们这群蠢货！” 等等怎么有点懵呢。

因机场受损迫降炸毁18架飞机损失39架多名飞行员受伤。

关东军上下如丧考妣。

当武城机场最后一架飞机平稳降落在跑道上时北平上空的硝烟已渐渐散去。

这场代号 “猎隼” 的反向突袭以第八战区空军一师微妙战损的战绩彻底改写了华北 - 满洲空域的力量对比。

关东军在一上午时间损失近三分之一的空中主力。

而李峰麾下的空军则借此战站稳脚跟开启了规模化扩张的新阶段。

两者的境遇从战后 72 小时的态势便能清晰窥见天壤之别。

此战结束当天李峰便让安娜上校将原本约定的 月交付 30 架 BF-109提升至 50 架同时追加亨克尔 He-100 生产线的调试进度。

金城飞机工厂传来消息首批国产化 He-100 的机身框架已完成锻造预计 15 天内可组装出 12 架原型机进行测试全程由汉斯技术人员帮忙指导。

而阿麦瑞克方面因布朗森急于向国内证明 “援助价值”协调200名飞行员进入到第八战区已接下来数日可以补充到第八战区空军部队。

陈瑞刚在战后第二天便制定了《三级训练大纲》将空军一师及五个独立旅的飞行员分为 “新锐组”“骨干组”“王牌组”针对性开展训练： 这章没有结束请点击下一页继续阅读！。

本文地址抗战晋西北两个李云龙我不信第447章 关东军一战损失空中优势来源 http://www.zfcxx.com