战场合同工第4083章 车步联运

“将军你是说……我们发现的不仅仅是敌军的一个基地而是敌军的总指挥部？”摩洛哥军官吃惊的道。

“刚才他们的侦查报告提到那里有大功率无线通讯设备。

西撒哈拉人肯定在那里设立了一个通讯基地。

而指挥部必须要负责统筹指挥全局几乎肯定会跟通讯基地在一起。

再加上有这么多防空武器我想这次我们是撞上大运了。

立刻向总部报告我们损失了一架F16战机损伤一架。

但我们疑似发现了敌军的指挥总部。

我军将全力推进拿下敌军的指挥总部。

摧毁他们的指挥中枢势必对我军在东南一线的作战起到扭转性的作用。

”摩洛哥指挥官立刻下令。

他们的部队全力向着空军侦察到的坐标区域出发。

而同时在西撒哈拉基地林锐等人正在紧急组织撤离。

“我们击伤了一架F16萨姆-3导弹还击落了一架。

但是飞行员似乎弹射逃生了要不要下令搜捕？”一个西撒哈拉军官问道。

“这些先别管。

按照我们之前的部署你的部队全部撤出还有多久？”林锐问一个西撒哈拉军官。

“现在就撤离？之前我们还在作战一点准备都没有。

就是现在开始紧急集合等到完全撤离保守估计也得一个多小时吧。

”那个军官愣了一愣道。

“一个小时之内如果我看到你的部队还有一个人一辆车留在这里。

你就等着挨处分吧。

”西沙哈拉部队的总指挥官厉声训斥道。

“是的长官。

”那个军官立正敬礼然后转身跑步着离开了。

“别对他们太严厉了兰托姆长官。

毕竟他们刚刚打了一个小胜仗。

”林锐点了一支烟。

“实际上我们还有足够的时间。

只要我们不浪费时间敌人是追不上我们的。

” 兰托姆指挥官对他点点头。

这是一个50多岁的军人在军方颇有资历。

这也是恩尼斯特安排他来做这次行动总指挥的原因。

另外一个原因是这是一个老派作风军人强硬固执但是执行命令向来一丝不苟。

他虽然作为这次行动的总指挥但实际上所有的命令都由林锐的军事顾问团下达。

这个兰托姆将军也确实尽职尽责林锐等人负责下令他负责监督执行。

经过了好几天的周密安排策划之后他们终于击落了一架敌机击伤了一架。

已经证明了这个兰托姆将军御下有方确实有着很高的执行能力。

对此林锐也相当满意。

由于提前已经预定好了撤离路线大部分部队事先也经过了一定的准备所以他们撤离所花的时间并不是太长。

但即便如此他们所用的时间也超过了一个小时。

在此期间林锐一直通过卫星频道及时接收来自柯本那里的消息。

柯本通过卫星一直在观察着摩洛哥军方的动态并且及时向林锐汇报着他们的行军速度。

“现在我们有点问题老大。

”柯本低声回答道“敌军的进军速度有点超过我们的预期。

他们比我们之前预想的要快了不少。

我怀疑他们在急行军。

” 虽然西撒哈拉人民阵线的武装也号称已经实现了机械化。

但实际上他们只是完成了摩托化而已。

所谓摩托化就是马达化、动力化的意思特指以汽油机、柴油机等内燃机作为自身动力的机动车辆。

相比于其它国家西撒哈拉人民阵线军队受限于自身条件他们的摩托化进程显得十分缓慢。

到2000年之后才基本实现了半摩托化其余一半还是骡马化。

而机械化则又是另外一回事了。

与摩托化装备不同机械化装备除了对上述的人均机动功率有较高的要求外还需要具备以下两大特征。

首先一点就是车辆必须具有卓越的越野机动性。

机械化装备的另一大特点就是需要具备一定的防护力。

虽然相对于坦克而言机械化步兵乘坐的车辆对防护的要求并不是很高但至少也要能够抵御战场上一般轻武器和炮弹破片的杀伤而这些是摩托化装备无论如何也做不到的。

由于能顶着枪林弹雨在前沿输送兵力机械化装备的登场让困扰人们几十年的步坦协同问题得到了真正的解决。

而摩洛哥军队机械化部队的推进速度当然远在西撒哈拉人民阵线部队这些半摩托化步兵之上。

原本林锐等人也对这个问题有过考虑但他们认为摩洛哥军队的推进速度不会这么快。

而现在看起来摩洛哥军队的推进速度比他们预期的要快。

林锐想了想之后继续问道“你确定吗？” “非常确定。

我们一直在卫星上盯着他们但是以他们现在的行进速度来看比我们预期的要快。

”柯本回答道。

“即便是机械化部队也不可能把速度提高到这么快。

除非……他们放弃了一部分携行物资以提高整体速度。

看来我们的对手在冒险。

”精算师将岸立刻反应过来。

林锐也点了点头“看来我们的敌人上当了他们认定我们是西撒哈拉人民阵线的指挥部。

所以他们在不惜代价全力追击我们。

” “不过他们这样的追击势头我们能撑得住吗？”香肠低声问道。

“他们距离我们还有很长一段路。

通知部队改成综合行军以最大的速度拉开跟他们之间的距离。

”林锐立刻下令道。

综合行军亦称“混合行军”。

徒步与乘车相结合的行军。

半机械化部队、非机械化部队受运输工具或道路条件限制只能部分兵力乘车行军时采用。

可以徒步和乘车两种方式交替实施；也可以在同一时间内一部分步行一部分乘车以达到最高的行进速度。

西撒哈拉部队采用车步联运即一部分上车一部分步行若长途行军即集中车辆于一部另一部步行次日两军轮换减轻疲劳。

若短途则一部先乘车到达作战区域构筑阵地另一部以步行跟进然后车辆折返将此部接走。

这种行军的大前提是全军车辆由军指挥部统一指挥而在此之前车辆归各部自行指挥。

林瑞等人借助建立起来不久的通讯信息指挥部统一调配所有车辆和人员在短时间内把部队行进的速度提高到最大。

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